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カワサキZZR400 の詳細情報
商品説明
初度年度 平成14年 型式BC−zx400N
5月に検切れの為、継続車検取得と考えてましたが複数所有もあり手放す事としました。
前所有者より、ロングツーリングなどに使用され、一運行の距離が長かった様です。距離半ばにエンジンなども手を入れられた感じですが、整備記録簿等がございませんので詳しい事は解りません。
現在、セル一発にて始動します。早朝などはチョーク使用にて始動性は良く、特に異音もなく吹け上がりも良いです。チョークレバー折れの為、汎用レバーに交換されてます。
グリップヒーター装備ですが試していません。
バッテリー新、フロントタイヤIRC新、リアタイヤ9分山ダンロップ、集合マフラーUSAヨシムラコーションプレート付いてますが、ビート製かと思います。
書類はナンバー切りましたので、抹消登録書類となります。新規登録に向けマフラーがこのままでは通らないと思いますので消音機サイレンサーバッフルなどで対応するか、純正マフラーをご用意ください。
その他ステップラバーなどの交換にて新規登録可能ではと思います。
この夏、中免取得の方やツーリングなどご計画の方いかがでしょうか?
古い車両ではございますが、人気の4気筒しかも、男カワサキのマシーンですのできっと楽しい旅になる事と思います。
価格は出来るだけ抑えて提示しますので、特に値下げ交渉は致しません。
現車確認はご都合が合えば可能です。
お運びも可能と思いますのでご相談ください。
格安業者様へのご依頼は購入者様にてお願い致します。
古い車両でもございます、後に所有される上で不具合等も生じる可能性もご理解される方お願い致します。
5月に検切れの為、継続車検取得と考えてましたが複数所有もあり手放す事としました。
前所有者より、ロングツーリングなどに使用され、一運行の距離が長かった様です。距離半ばにエンジンなども手を入れられた感じですが、整備記録簿等がございませんので詳しい事は解りません。
現在、セル一発にて始動します。早朝などはチョーク使用にて始動性は良く、特に異音もなく吹け上がりも良いです。チョークレバー折れの為、汎用レバーに交換されてます。
グリップヒーター装備ですが試していません。
バッテリー新、フロントタイヤIRC新、リアタイヤ9分山ダンロップ、集合マフラーUSAヨシムラコーションプレート付いてますが、ビート製かと思います。
書類はナンバー切りましたので、抹消登録書類となります。新規登録に向けマフラーがこのままでは通らないと思いますので消音機サイレンサーバッフルなどで対応するか、純正マフラーをご用意ください。
その他ステップラバーなどの交換にて新規登録可能ではと思います。
この夏、中免取得の方やツーリングなどご計画の方いかがでしょうか?
古い車両ではございますが、人気の4気筒しかも、男カワサキのマシーンですのできっと楽しい旅になる事と思います。
価格は出来るだけ抑えて提示しますので、特に値下げ交渉は致しません。
現車確認はご都合が合えば可能です。
お運びも可能と思いますのでご相談ください。
格安業者様へのご依頼は購入者様にてお願い致します。
古い車両でもございます、後に所有される上で不具合等も生じる可能性もご理解される方お願い致します。
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 251cc-400cc |
| ブランド | カワサキ |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 長野県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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