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タフト LA900S 2WD 車高調 補強パーツ 走り屋キット タワーバー フロアサポートバー モノコックバー リアピラーバー(スクエア) ダイハツ タフト ダイハツ LA900S フロント Spiegel 適合車種 リア ボディ補強 剛性アップ LA910S LA900S/LA910S タワーバー F/R 車高調整幅 75mm 備考 車種 取付箇所 商品詳細モノコックバー 2WD専用 シュピーゲル車輛底部に取付一体化 モノコック でボディ剛性を リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ リアアンダー部の剛性アップに最適！横方向の剛性はモノコックバーで増強フロント センターの設定があります 安価でできるボディ剛性 取付タイプ 仕様
タフト LA900S 2WD 車高調 補強パーツ 走り屋キット タワーバー フロアサポートバー モノコックバー リアピラーバー(スクエア) ダイハツ タフト ダイハツ LA900S フロント Spiegel 適合車種 リア ボディ補強 剛性アップ LA910S LA900S/LA910S タワーバー F/R 車高調整幅 75mm 備考 車種 取付箇所 商品詳細モノコックバー 2WD専用 シュピーゲル車輛底部に取付一体化 モノコック でボディ剛性を リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ リアアンダー部の剛性アップに最適！横方向の剛性はモノコックバーで増強フロント センターの設定があります 安価でできるボディ剛性 取付タイプ 仕様の詳細情報
商品説明
【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
フロアサポートバー×1
モノコックバー(フロント)×1
モノコックバー(リア)×1
リアピラーバー×1車高調
車高調整キット タフト LA900S Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション【適合車種】ダイハツ タフト LA900S
【バネレート F/R】4k/3k
【減衰力 F/R】30段/24段調整式
【車高調整幅 F】0～-75mm
【車高調整幅 R】-15～-75mm
【ピロアッパー】純正アッパーマウント使用 キャンバー角不可
【備考】専用スタビリンクロッド付属 オーバーホール対応注意事項1 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項2 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。
タワーバー(フロント)
スタンダードタワーバー フロント タフト LA900S LA910S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲルボディのゆがみやキシミをがっちりサポート
スポーツ走行を楽しみたい方だけでなく、快適なドライビングを実現したい方にとって、安価で出来るボディ剛性チューニングなので、剛性パーツの基本と言われています。ボディ剛性の硬化とは？
アッパーマウントの補強にも役立ちます。ストラットタワーバー スタンダードタイプ（S）
一番車種設定の多いポピュラーなタイプです。特殊合金パイプ使用。【適合車種】ダイハツ タフト LA900S/LA910S
【タイプ】スタンダード
【取付箇所】フロント
フロアサポートバー
フロアサポートバー センター タフト LA900S LA910S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル室内から剛性アップと性能アップを実感。
フロアサポートバーは、室内からの剛性をアップします。取り付け簡単
フロアサポートバーは室内からボルトオン装着。簡単です。
※車輌によってはシートを取り外す必要があります。【適合車種】ダイハツ タフト LA900S/LA910S
【取付箇所】センター
モノコックバー フロント
モノコックバー フロント タフト LA900S 2WD専用 ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輛底部に取付一体化（モノコック）でボディ剛性を。
リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リアアンダー部の剛性アップに最適！横方向の剛性はモノコックバーで増強
フロント・リア・センターの設定があります。
安価でできるボディ剛性【適合車種】ダイハツ タフト LA900S ※2WD専用
【取付タイプ】フロント
モノコックバー リア
モノコックバー リア スチール製リジット タフト LA900S LA910S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輛底部に取付一体化（モノコック）でボディ剛性を。
リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リアアンダー部の剛性アップに最適！横方向の剛性はモノコックバーで増強
フロント・リア・センターの設定があります。
安価でできるボディ剛性【適合車種】ダイハツ タフト LA900S/LA910S
【仕様】スチール製リジットタイプ
【取付タイプ】リア
リアピラーバー
リアピラーバー スクエアタイプ タフト LA900S LA910S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート
・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】ダイハツ タフト LA900S/LA910S
【仕様】ミラーメッキ仕上げ
【備考】スクエアタイプ注意事項
商品画像はイメージです。車種・型式により形状が異なる場合がございます。
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
フロアサポートバー×1
モノコックバー(フロント)×1
モノコックバー(リア)×1
リアピラーバー×1車高調
車高調整キット タフト LA900S Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション【適合車種】ダイハツ タフト LA900S
【バネレート F/R】4k/3k
【減衰力 F/R】30段/24段調整式
【車高調整幅 F】0～-75mm
【車高調整幅 R】-15～-75mm
【ピロアッパー】純正アッパーマウント使用 キャンバー角不可
【備考】専用スタビリンクロッド付属 オーバーホール対応注意事項1 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項2 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。
タワーバー(フロント)
スタンダードタワーバー フロント タフト LA900S LA910S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲルボディのゆがみやキシミをがっちりサポート
スポーツ走行を楽しみたい方だけでなく、快適なドライビングを実現したい方にとって、安価で出来るボディ剛性チューニングなので、剛性パーツの基本と言われています。ボディ剛性の硬化とは？
アッパーマウントの補強にも役立ちます。ストラットタワーバー スタンダードタイプ（S）
一番車種設定の多いポピュラーなタイプです。特殊合金パイプ使用。【適合車種】ダイハツ タフト LA900S/LA910S
【タイプ】スタンダード
【取付箇所】フロント
フロアサポートバー
フロアサポートバー センター タフト LA900S LA910S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル室内から剛性アップと性能アップを実感。
フロアサポートバーは、室内からの剛性をアップします。取り付け簡単
フロアサポートバーは室内からボルトオン装着。簡単です。
※車輌によってはシートを取り外す必要があります。【適合車種】ダイハツ タフト LA900S/LA910S
【取付箇所】センター
モノコックバー フロント
モノコックバー フロント タフト LA900S 2WD専用 ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輛底部に取付一体化（モノコック）でボディ剛性を。
リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リアアンダー部の剛性アップに最適！横方向の剛性はモノコックバーで増強
フロント・リア・センターの設定があります。
安価でできるボディ剛性【適合車種】ダイハツ タフト LA900S ※2WD専用
【取付タイプ】フロント
モノコックバー リア
モノコックバー リア スチール製リジット タフト LA900S LA910S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輛底部に取付一体化（モノコック）でボディ剛性を。
リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リアアンダー部の剛性アップに最適！横方向の剛性はモノコックバーで増強
フロント・リア・センターの設定があります。
安価でできるボディ剛性【適合車種】ダイハツ タフト LA900S/LA910S
【仕様】スチール製リジットタイプ
【取付タイプ】リア
リアピラーバー
リアピラーバー スクエアタイプ タフト LA900S LA910S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート
・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】ダイハツ タフト LA900S/LA910S
【仕様】ミラーメッキ仕上げ
【備考】スクエアタイプ注意事項
商品画像はイメージです。車種・型式により形状が異なる場合がございます。
商品情報
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